Home Форум Почта Downloads BMW video Новости BMW BMW в Росcии

Вернуться   Интернет портал BMWPEOPLE > Послевоенные автомобили BMW

Современные автомобили BMW
BMW 700
BMW 700
Общие данные
Производитель: BMW
Года пр-ва: 1959—1965
Класс: особо малый I группы
Дизайн
Тип кузова: двухдверный седан; незаводские купе и кабриолет
Компоновка: задний
КПП: механическая, 4х-ступенчатая
Двигатели
FIAT-2, 2-х цилиндровый, оппозитный, 697 см., 32 л.с.
Характеристики
Размеры
Длина: 3540 мм
Ширина: 1480 мм
Высота: 1360 мм
Колёсная база: 2120 мм
Скоростные характеристики
Макс. скорость: 125 км/ч
На рынке
Предшественник
Предшественник
Преемник
Преемник
формально — BMW New Class, идеологически — BMW E87
Другое
Масса: 640 кг

BMW 700 — компактный заднемоторный автомобиль, выпускавшийся с августа 1959 по сентябрь 1965 года. Базировался на агрегатах BMW 600 (в свою очередь, представлявшего собой модификацию автомобиля Isetta). В отличие от «шестисотого», впрочем, BMW 700 имел нормальный кузов с двумя дверями по бокам. Дизайн автомобиля был выполнен Giovanni Michelotti. Основной моделью был двудверный седан, кроме того кузовное ателье Karosserie Baur из Штутгарта делало кузова для купе и кабриолетов.

Двигатель был двухцилиндровым, воздушного охлаждения, объёмом 697 см. и происходил от мотоцикла BMW R67. Он развивал 32 л.с. и по данным производителя разгонял машинку до 125 км/ч.

В марте 1962 года седан был модернизирован и стал называться BMW LS Saloon, колёсная база увеличилась на 160 мм, а общая длина — на 320 мм. В сентябре 1964 года аналогичным образом было модернизировано и купе, теперь называвшееся BMW LS Coupe.

«Семисотый» был одной из нескольких моделей, которые спасли BMW от банкротства на рубеже 50-х и 60-х годов. Общее число выпущенных экземпляров достигло 188.221, что в пять раз больше, чем число выпущенных экземпляров его предшественника. Такой успех заставил руководство компании отказаться от планировавшегося недружественного слияния с Mercedes-Benz. В 1961 году на вырученные при продаже BMW 700 деньги фирма запустила в производство новую модель, опять с дизайном от Микелотти — BMW New Class 1500, появление которой символизировало окончание кризиса компании и её уход от производства дешёвых малолитражек, которые помогли компании остаться на плаву.

Модель 700 RS представляла собой сильно модифицированную гоночную версию. Она имела специальный лёгкий и аэродинамичный кузов, а двигатель был форсирован до 70 л.с. На таких машинах успешно выступали гонщики Hans Stuck и Jacky Ickx.

«Семисотый» стал последним компактным BMW до самого 2004 года, когда появился BMW первой серии E87 — единственный в своём классе автомобиль с задним приводом и продольно расположенным двигателем.



Рассказать о модели на форуме






Технические характеристики
Модель BMW 700 (ab 1963) BMW 700 Sport / CS (1960–1964) BMW LS Luxus (1963–1965)
Двигатель: Расположен сзади, двухцилиндровый, оппозитный, с алюминиевым блоком.
Рабочий объем:  697 см.
Диаметр цилиндра / Ход поршня:  78 / 73 мм
Макс. мощность при оборотах: 23,5 кВ (32 л.с.) @ 5000 29,4 kW (40 л.с.) @ 5700 23,5 кВ (32 л.с.) @ 5000
Макс. момент при оборотах: 50 Н*м @ 3400 51 Н*м @ 4500 50 Н*м @ 3400
Степень сжатия: 7,5 : 1 9,0 : 1 7,5 : 1
Клапанной механизм: Верхнеклапанный, с одним распредвалом, привод клапанов толкателями.
Кузов: Несущий, цельнометаллический.
Колея (передних/задних колес):  1270/1200 мм
Колесная база: 2120 мм
Шины: 5.20–12“ 5.20–12“/5.50–12 5.20–12“/5.50–12“
Габариты Д / Ш / В:  3540 / 1480 / 1345 мм 3540 / 1480 / 1270 мм 3860 / 1480 / 1360 мм
Сухая масса:  640 кг 650 кг 680 кг
Макс. скорость:  120 км/ч 135 км/ч 120 км/ч
Стоимость нового:  4.760,00 DM 5.850,00 DM 4.995,00 DM



Каталог BMW - Послевоенные автомобили BMW
-Директ- katalog BMW
BMW


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
BMW
Copyright © www.bmwpeople.ru, 2008 – 2013.-Ad Management plugin by RedTyger
Rambler's Top100   best-hosting